從物流降成本工作全局看,隨著物流基礎設施網絡完善、新技術新模式應用及企業管理水平提升,我國物流成本有望逐步降低至更合理水平,但短期內,制造業物流需求將繼續保持較大規模,生產生活方式改變帶來的多批次、小批量物流快速發展,勞動力、土地等資源要素成本不斷上升,物流降成本工作面臨更加嚴峻復雜的挑戰。

物流

特別是隨著物流降成本工作不斷深入,部分領域成本下降空間已相對有限,圍繞“減負降本、提質增效”總目標,按照“立足當前、著眼長遠,遠近結合、標本兼治”的基本原則,提出6方面24條物流降成本舉措。具體包括:

一是降低物流制度成本。從完善證照和許可辦理程序、科學推進治理車輛超限超載工作、維護道路貨運市場正常秩序、優化城市配送車輛通行??抗芾?、推進通關便利化、深化鐵路市場化改革等方面,進一步深化“放管服”和制約物流降成本的關鍵環節改革。
二是降低物流要素成本。從保障物流用地需求、完善物流用地考核、拓寬融資渠道、完善風險補償分擔機制等方面出實招硬招,進一步推動解決“融資難”“用地難”等制約物流降本增效的突出問題。
三是降低物流稅費成本。深入貫徹落實決策部署,從落實物流領域稅費政策、降低公路通行成本、降低鐵路航空貨運收費、規范海運口岸收費、加強物流領域收費行為監管等方面,進一步加大物流領域減稅降費力度。

物流運輸
四是降低物流信息成本。從推動物流信息開放共享、降低貨車定位信息成本等方面重點發力,推動解決近年來物流企業特別是公路貨運企業反映的“信息成本高”問題,為物流信息互聯互通和智慧物流發展創造更好條件。
五是降低物流聯運成本。從破除多式聯運“中梗阻”、完善物流標準規范體系等關鍵環節入手,推動物流設施高效銜接,促進多式聯運發展。
六是降低物流綜合成本。從推進物流基礎設施網絡建設、培育骨干物流企業、提高現代供應鏈發展水平、加快發展智慧物流、積極發展綠色物流等方面綜合施策,補短板、強弱項,將物流降成本工作向縱深推進。

物流

立邦國際物流自公司成立以來一直專注于東南亞物流專線貨物運輸服務,多年來我們在不斷提升自身服務素質的同時,逐步完善我們的貨運服務,設立了國內一線城市六大倉儲;并成立臺灣、泰國獨立分撥中心。力求為您提供更快捷,更安全,更經濟,更高水平的空運、海運、陸運服務。